clash royale youtuber aureliolumia

auto da migliorare e di molto

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23/ L'AUTO DI ADESSO BISOGNA TROVARE UN ASSETTO GOMME DEVE ESSERE CONFORTEVOLE, DARE FORZA, SPINGERE IN QUALSIASI CONDIZIONI DELLA PISTA E IN FINE DARE FIDUCIA A TUTTI E TIFOSI 24/ E SOPRATUTTO SONO I TIFOSI CHE DANNO FORZA VINCENTE HAI PILOTI, FARE UNA GARA SODDIFACENTE E VARI MIGLIORAMENTI 25/ 1 STRATEGIA CHE POSSO DARVI PER MIGLIORARE ASSETTO CORSA DELLE GOMME PER GESTIRLE PRIMA DEL CAMBIO GOMME MANTENDOLE PIù IMPOSSIBILE IN BUONE CONDIZIONI 26/ 2 STRATEGIA IMPORTANTE LASCIARE UN DISTACCO DAL PILOTA DAVANTI 2/3 SECONDI COSì IL PILOTA CHE è IN GUIDA NON HA PROBLEMI HA GESTIRE L'AUTO E BUONA TENUTA ALLA GUIDA 27/ 3 STARATEGIA IL DISTACCO DA MANTENERE 2/3 SECONDI SOLO SE IL PILOTA SI TROVA 4 5 DELLA CORSA, PER AVERE UN OTTIMO RECUPERO DELLA GARA, FACENDO L'ULTIMA PARTE DI GARA AL MASSIMO SOPRATUTTO FACENDO ATTENZIONE ALLA GUIDA E CONSUMO BENZINA 28/ 4 STRETEGIA L'ULTIMA PARTE DI GARA BISOGNA AVERE UNA COSTANZA, FIDUCIA, DARE IL MASSIMO FINENDO IN BENE IMPOSSIBILE ANCHE SE NON SI ARRIVA SUL PODIO SAPPIAMO CHE COSA HA BISOGNO L'AUTO E VARI MIGLIORAMENTI 29/ 5 STRATEGIA, QUANDO C'è LA SELFY CAR, NON ENTRARE HA CAMBIARE LE GOMME MANTENDO LA POSIZIONE MIGLIORE E SOPRATUTTO CERCARE DI ARRIVARE PIù PRESTO NELLE PRIME POSIZIONI 30/ 6 STRATEGIA, SO BENE CHE LE GOMME SARANNO PIù CONSUMATE CONFRONTO ALTRI PILOTI IN PISTA, MA MANTENENDO UNA GUIDA BUONA E CONFORTEVOLE, L'AUTO SI MANTIENTE STABILE, SOPRATUTTO ENTRANDO NEL MOMENDO MIGLIORE FACENDO UN SOLO PIT DI GOMME SE TROVO ALTRI PUNTI DEBOLI VI SCRIVO IMMEDIAMENTE.

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la verità come fare vincere la ferrari i mondiali e migliorarla PARLO PER UNA COMUNICAZIONE E DESCRIZIONE PER LA FERRARI F1. SALVE A TUTTI SONO AURELIO LUMIA PROVINCIA DI VARESE, HO SCOPERTO DEI PUNTI DEBOLI DELLA FERRARI IN QUESTI ULTIMI ANNI PER MOTIVI PERCHè LA FERRARI NON è PIù VINCENTE CONFRONTO NEGLI ANNI 90 E DOPO 2000 FINO 2004 CON MAICOL SCHMACHER, CON L'ULTIMO MONDIALE UN Pò TROPPO FORTUNATO NEL 2007 CON RAIKKONEN E MONDIALE PERSO NEL 2008 L'ULTIMA CURVA IN BRASILE DA MASSA SU HAMILTON VINCENDO IL MONDIALE.... E 2 MONDIALI 2017-2019 F1 CHE LA FERRARI POTEVA CONQUISTARE PER OTTIMI MIGLIORAMENTI CHE PRIMA DEL 2016 ANDAVA MALE E VINCENDO POCO.... I PUNTI DEBOLI DELLA FERRARI DA MIGLIORARE 1/ PROBLEMA DELLA FERRARI SULLE 2 AUTO VETTURE L'AUTO è TROPPO AGGRESSIVA, 2/ DEVE ESSERE MIGLIORATA NON SULLA VELOCITà DEI LUNGHI RETTILINEI, COME VEDIAMO ADDITITTURA LA WILLIAWS è PIù VELOCE 3/ DEVE ESSERE MIGLIORATA NELLA ACCELERAZIONE NELLE PARTENZE DELLA GARA 4/ BISOGNA MIGLIORARE NELLE CURVE, è TROPPA AGGRESSIVA NELLE SCHICAN DI APPOGGIO ROVINANDO LE GOMME GIRO DOPO GIRO FACENDO PERDERE TANTO TEMPO DECIMI SU DECIMI. 5/ L'AUTO è TROPPO INSTABILE SOPRATUTTO IN CURVA QUANDO LE GOMME COMINCIANO HA PERDERE FORZA E ADDRELALINA 6/ I PILOTI CERCANO SEMPRE FRENARE NEL MOMENTO SBAGLIATO E LE GOMME SI ROVINANO MOLTO PRIMA E FACILMENTE 7/ L'AUTO DEVONO AVERE UNA BUONA VELOCITà ANDAMENTO PERCORRENZA DELLA PISTA, IN CURVA E LUNGHI RETTILINEI MANTENENDO L'AUTO STABILE CON IL VOLANTE IN UNA BUONA TENUTA 8/ HO GUARDATO LE GARE DEL PASSATO DI SCHUMACHER LUI ERA DOLCE INSTANCABILE E NON AGGRESSIVO IN PISTA AVEVA UNA TENUTA STABILE CONFORTEVOLE L'AUTO COME SE FOSSE VIVA COME UN ESSERE VIVENTE 9/ I PILOTI VETTEL E LECLERC DEVONO CERCARE DI NON PRENDERLA TROPPO ALLA LEGGERA CHI HANNO DAVANTI, STIAMO PARLANDO L'AUTO DELLA F1 FERRARI DI MARANELLO NON GIOCATTOLI 10/ LA VITA CHE AVEVA L'AUTO CHE CANTAVA COME VERA DONNA SE è SPENTA E NON HA PIù FORZA E ADDRELALINA COME PRIMA 11/ IL PROBLEMA CHE VEDO MOLTO SPESSO QUANDO I 2 PILOTI STANNO TROPPO VICINO INULTIMENTE AGLI AVVERSARISI DI CORSA, E PERDENDO MOLTO TEMPO DAI PRIMI RESTANDO TROPPO INDIETRO 12/ IL RECUPERO QUANDO SI SORPASSA UN ALTRO PILOTA, L'AUTO NON PERMETTERE HAI PILOTI DI TROVARE UN SPUNTO MIGLIORE AL MOMENTO GIUSTO DEL SORPASSO E PURTROPPO IL SORPASSO AVVIENE IN MOMENTO IN QUI QUANDO I PILOTI VANNO HAI BOX CAMBIO GOMME 13/ I SORPASSI DEVONO VENIRE IN PISTA NON IN CAMBIO GOMME 14/ IL PUBBLICO E TIFOSI DELLA FERRARI NON DEVONO PIù VEDERE QUESTE SCENEGGIATE I SORPASSI DEVONO VENIRE NEL MOMENTO GIUSTO NON IN OCCASIONE CHE UN PILOTA ENTRA HAI BOX O SI RITIRA DALLA GARA 15/ BISOGNA SORPASSARE REALMENTE METTENDOCI CUORE E MENTALITà QUELLO CHE VOGLIONO TUTTI E UNA VOLTA PER TUTTI.... 16/ UNICO PILOTA NON CHE VUOLE PIù VEDERE QUESTE è SOLO SCHUMY LUI HA DATO TUTTO PER LA FERRARI VITTORIE E MONDIALI, MA STATE REGALANDO ALTRI PILOTI LE VITTORIE 17/ E SOPRATUTTO STATE REGALANDO LE VITTORIE E MONDIALI A HAMILTON DELLA MERCEDES E SI SPERA MENO 2 ANNI SIA ALLA FERRARI FINALMENTE 18/ UN ALTRO PROBLEMA VEDO NON SEMPRE SULLA FERRARI, DOVETE GESTIRE AL MEGLIO LE GOMME SOPRATUTTO NEL VIA DEI GRAN PREMI DELLE GARE 19/ LA GESTIONE DELLE GOMME NELLE PROVE QUALIFICA E SOPRATUTTO GARA VANNO GESTITE NEL MEGLIO IMPOSSIBILE 20/ UN IDEA CHE POSSO IDEA PER LE CONDIZIONI , DELLE GOMME, PNEUMATICI, FARE LA PRIMA PARTE DI GARA, ALTRE NEL MODO IMPOSSIBILE AL MEGLIO MANTENENDO L'AUTO VETTURA IN BUONE CONDIZIONI PNEUMATICI COME FACEVA SCHUMACHER 21/ SCHUMACHER AVEVA DEGLI OTTIMI RECUPERI SUI ALTRI PILOTI DA SUPERARE SOLO PERCHè ERA BRAVO HA MANTENE QUASI SEMPRE PNEUMATICI DELLE GOMME IN OTTIME CONDIZIONI NEL PRIMA PARTE DI GARA 22/ SCHUMACHER COME IO RICORDO QUANDO PARTIVA NELLE PRIMA 10 15 POSIZIONI NON SPINGEVA QUASI SUBITO, SI MANTENEVA STABILE E CONFORTEVO CON L'AUTO VETTURA E TROVAVA DEI SPUNTI MIGLIORI PER SUPERARE I PILOTI DAVANTI A LUI

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